关于进口我们有完善的报关、清关方案和运作体系: 1、进口前签订进口报关代理合同、代理进口协议(如需); 2、贸易合同签订后,根据贸易合同进行付款至国外(如没有进出口权,必须我司付汇); 3、设计国内或国外中检产品,提前办理; 4、国外备货完成后,国外安排提货海运至国内港口(机场); 5、先出具国外的资料扫描件给我司进行审核,以免出现单证不符; 6、货物到港后我司清关;海关商检放行,我司安排送货至*地点 从开通以来,郑州班列开行的频率越来越快,从运行伊始每月一班发展到三个月后的每周一班,再到班次的常态化运行,并一改国内大多数中欧班列“有去无回”的局面,成为中欧物流通道上首列开放式返程货列。如今,郑欧班列已经固定为每周运行五班。 郑欧班列货源地越来越广,据郑州海关相关负责人介绍,如今,郑欧班列集货半径**过1500公里,并辐射2000公里的地域,且分拨目的地已从之前欧洲的36个城市增加至欧洲、中亚地区共108个城市,郑州作为中国中部连接欧亚的国际物流枢纽地位正在逐步形成。此外,郑欧班列运载的货品也越来越“贵”,像电子产品、卫星接收器,三星、微软等越来越多的世界名企开始选择郑欧班列,郑欧班列运输货品的附加值正在逐步增高。 目前基本业务介绍如下: 一、开行频次:出口每周九班;进口每周九班; 二、运行时间:出口稳定在12-13天(山口)、14-15天(二连);进口稳定在14-16天; 三、基本下货点: 1、西欧:汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰; 2、中东欧:华沙、布拉格、布达佩斯; 3、北欧:马尔默; 4、俄罗斯:莫斯科、圣彼得堡; 5、白俄:明斯克、布列斯特; 6、中亚:阿拉木图(每周一班); 以上基本点均可直接报价,客户可直接到我司代理仓库提货;其他欧盟全境可以通过卡车分拨到门; 四、特种箱:可提供冷藏箱、开顶箱、挂衣箱等服务,满足对温度要求较高的电子产品、大型机械类产品、高档服装等客户要求;